Examen du détecteur de métaux Skycruiser TX 910

REVOIR – Le détecteur de métaux de l'amateur doit être l'un des gadgets les moins glamour. C'est peut-être l'idée qu'il trouve généralement des déchets jetés ou de la monnaie. Puis-je trouver plus que de simples déchets grâce à la détection de profondeur et d'alliage d'un détecteur de métaux Skycruiser TX-910 ? Continuez à lire pour voir ce que j'en pense !

Le détecteur de métaux Skycruiser TX-910 est un détecteur de métaux de loisir conçu pour être utilisé pour localiser des objets métalliques enterrés. L'appareil peut indiquer les métaux conducteurs en déplaçant l'extrémité du détecteur sur le sol. Le détecteur alerte l'utilisateur de la présence d'un métal conducteur avec des signaux sonores et visuels. Le Skycruiser TX-910 possède plusieurs caractéristiques bénéfiques pour l'utilisation prévue :

Le détecteur de métaux Skycruiser TX-910 est livré dans une boîte en carton marron imprimée avec un dessus pliable et des verrous à languette. Le dessus comporte une image du détecteur et les côtés décrivent le contenu. Le verso répertorie les fonctionnalités et contient un code QR vers un site Web pour l'assistance produit. Il pourrait certainement servir de boîte de stockage à long terme.

A l'intérieur le produit est maintenu en place par des inserts en carton.

Le détecteur de métaux Skycruiser TX-910 est très similaire à certains autres détecteurs de métaux vendus sur Amazon. La liste des modèles similaires comprend PANCKY, Kyltoor et DR.ÖTEK. Cela se produit parfois lorsqu'un fabricant vend des composants identiques à plusieurs fabricants. Le fait que cela se produise ne signifie pas que le modèle est une « arnaque » d’un autre modèle ou que le gadget est de moindre qualité. Certaines différences d'emballage peuvent différencier le modèle et il peut également y avoir des différences de prix. Ceci est très similaire aux similitudes entre Mercury Sable et Ford Taurus. Je vais essayer de penser à une autre comparaison qui ne date pas de 37 ans. Pour une raison quelconque, quel que soit le fabricant auprès duquel vous l'achetez, il semblera que le fabricant soit le nom d'un groupe de rock progressif.

Un assemblage minimal doit être effectué avant d'utiliser le détecteur de métaux Skycruiser TX-910 pour la première fois. Les bobines doivent être fixées à l'arbre inférieur à l'aide de l'écrou et du boulon fournis. L'écrou, le boulon, les bobines et l'arbre inférieur sont tous en plastique pour éviter toute interférence avec le détecteur. Les tiges centrale et supérieure sont en aluminium et les ressorts et boutons sont en acier. l'unité s'ajuste de 39,5 à 51,1 pouces et l'arbre supérieur doit être inséré deux trous profondément dans l'arbre central pour tous les réglages, sauf le plus long, afin que les composants métalliques soient aussi éloignés que possible du détecteur. L'arbre doit être aussi long que possible pour que l'utilisateur puisse supporter le poids du détecteur et pour une utilisation sur le terrain. Les utilisateurs plus petits peuvent avoir besoin d'une longueur plus courte et les utilisateurs plus petits peuvent avoir du mal à soutenir l'unité dans une position plus horizontale. L'arbre central est doté d'écrous de verrouillage à chaque extrémité pour offrir une rigidité accrue à l'arbre assemblé.

Une fois l'arbre assemblé, le panneau de commande peut être installé sur l'arbre supérieur. Le panneau de commande est fixé en place par une vis pour maintenir l'unité en place. Les batteries sont câblées en permanence à la base pour assurer la solidité à l'eau et se connectent au panneau de commande avec un connecteur de type mini-DIN. Lors de la connexion des bobines au panneau de commande, enroulez le mou du fil autour de l'arbre central afin que le câble ne s'accroche pas à quoi que ce soit et que le câble ne bouge pas et que les bobines captent le cuivre dans la ligne. Le panneau de commande nécessite deux piles de 9 volts. Le Skycruiser est livré avec des piles, ce qui permet de l'utiliser dès la sortie de la boîte.

Le panneau de commande présente un motif de conception un peu des années 1980, avec un dégradé de couleurs autour du bouton précis et le long d'un arc décoratif derrière les boutons pour donner l'apparence de métal poli. Les sept boutons du panneau de commande sont des boutons blister et donnent un bon retour lorsqu'ils sont enfoncés. De gauche à droite les boutons sont :